一、面层冷贴

二、基层冷贴

二、面层热贴

二、基层热贴

        路面裂缝一直是公路建设、养护部门遇到的技术难题，从裂缝的成因而言可分为基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。超逸推出的“自粘贴缝带－面层冷贴”是一种用于公路表面裂缝防水处理的特殊路用材料。它能够有效阻止雨水对路面已有裂缝的浸入渗透，加固阻缓裂缝的进一步扩大。该产品主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面裂缝的养护工程。

        超逸自粘贴缝带是由1.8MM厚的聚合物防水膜夹在隔离纸及无纺布中间,经特殊工艺复合而成。产品共有三层材料，总厚度约2mm。目前我司生产的自粘贴缝带－面层冷贴有宽度为4CM-100CM等多种规格，可根据裂缝大小、不同形状、程度不同的裂缝裁剪成不同规格尺寸，以满足现场的使用要求。超逸自粘贴缝带施工简单，一贴即牢；施工速度快，工时成本低；施工可靠、美观；安全环保，无毒无害。被业内人士美其名曰“公路创可贴”。

        超逸基层抗裂冷贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜。由2MM厚的聚合物防水膜涂在0.3MM厚的抗皱重载型聚丙稀材料上，经严格的工艺辗压复合在一起。目前我司生产的自粘贴缝带－基层冷贴有宽度为4CM-100CM等多种规格，可根据裂缝大小、不同形状、程度不同的裂缝裁剪成不同规格尺寸，以满足现场的使用要求。超逸自粘贴缝带－基层冷贴可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层；

        超逸面层热贴是一种阻止水进入裂缝的快捷的、清洁的、安全，长效的方法。不受季节的影响，一年四季均可施工。这种弹性的材料可以抵抗温度变化所带来的裂缝的伸缩，和交通流量的压力。面层热贴被广泛应用于：行车道、市政道路、高速公路、停车场等区域的裂缝粘合。

        超逸面层热贴是一种新式的、特制的、自粘式橡胶改性沥青贴缝带。当加热时，热贴熔化，并和沥青水泥混土地面形成永久的粘结。可立即形成漂亮的防水密封层，未使用的材料可长期保存。当地面温度达到40度以上，可无需加热，直接在裂缝表面粘合；30度以下，加热贴缝带可自由流动进入缝隙即可形成带状缝带。   

        超逸基层热贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，由3MM厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱重载型聚丙稀材料上，经严格的工艺辗压复合在一起。广泛应用于：高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。该产品具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层：水泥稳定碎石、水泥混合土及其它半刚性和刚性结构。可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。该产品可以直接和清洁的基层表面粘接。贴缝带的宽度一般选择150MM以上，长度根据缝长确定。  

第一步：使用吹风机、刷子、扫帚等工具将裂缝清理干净，达到基面干净无附着物；

第二步：撕掉隔层用的塑料纸，将热贴压在裂缝表面。用火枪加热使贴缝带熔化，注意不要过热；边熔边用脚将贴缝带踩实。此过程可由一个人完成。 

        第一步：使用吹风机、刷子、扫帚等工具将裂缝清理干净，达到基面干净无附着物；

        第二步：裂缝小于5mm时，撕掉隔层薄膜，将冷贴压在裂缝表面。用小橡胶锤轻轻敲打面层使其能迅速与地面粘合，粘贴好后即可立即开放交通；裂缝大于5mm时，需首先使用沥青油或灌缝胶进行灌缝，再进行铺设贴缝带，即可立即开放交通。

1. 当气温小于15度时，为了增强路面贴缝条的粘结强度，可以采用温火烤粘面后粘贴在裂缝处。用小橡胶轻轻锤实后，即可开放交通。

2. 局部大面积使用于网裂时，要求对路面进行更彻底的清理，条件允许时，采用推式压路机对粘贴好的路面贴缝带进行单遍碾压。

第一步：使用吹风机、刷子、扫帚等工具将裂缝清理干净，达到基面干净无附着物；

第二步：裂缝小于5mm时，撕掉隔层薄膜，将冷贴压在裂缝表面。用小橡胶锤轻轻敲打面层使其能迅速与地面粘合，粘贴好后即可立即开放交通；裂缝大于5mm时，需首先使用沥青油或灌缝胶进行灌缝，再进行铺设贴缝带，即可立即开放交通。

1）弹性密封好；

2）防水性能好；

3）施工安全；

4）安装快捷；

5）一个人可完成所有操作，节约劳动成本；

6）有多种宽度和标准的厚度可选用，满足不同宽度裂缝使用；

7）粘结牢固。

第一步：使用吹风机、刷子、扫帚等工具将裂缝清理干净，达到基面干净无附着物；

第二步：撕掉隔层用的塑料纸，将热贴压在裂缝表面。用火枪加热使贴缝带熔化，

注意不要过热；边熔边用脚将贴缝带踩实。此过程可由一个人完成。

1）弹性密封好；

2）防水性能好；

3）施工安全；

4）安装快捷；

5）一个人可完成所有操作，节约劳动成本；

6）有多种宽度和标准的厚度可选用，满足不同宽度裂缝使用；

7）粘结牢固。